22810-PL3-005 แบริ่งปล่อยคลัตช์
22810-PL3-005 แบริ่งปล่อยคลัตช์สำหรับ Honda
แบริ่งปล่อยคลัตช์ 22810-PL3-005 คำอธิบาย
การออกแบบการจัดตำแหน่งแบริ่งปล่อยคลัตช์ 22810-PL3-005 ช่วยให้ควบคุมการยึด/ปลดคลัตช์ได้อย่างราบรื่น โซลูชันขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา และมีแรงเสียดทานต่ำช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และจำกัดการสูญเสียพลังงาน
แบริ่งปล่อยคลัตช์ใช้ซีลยางคุณภาพสูงเพื่อปกป้องพื้นผิวสัมผัสลูกกลิ้งของแบริ่งจากอนุภาคของแผ่นคลัตช์และการปนเปื้อนภายนอก ทนต่ออุณหภูมิในการทำงาน ป้องกันการปนเปื้อน และรักษาคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่น
ร่องน้ำเหล็กชุบแข็งโครเมียมสูง: รักษาความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและความแข็งของลูกปืนเพื่อการทำงานของคลัตช์ที่ราบรื่น
แผ่นหลังแข็งด้วยโลหะ: รองรับน้ำหนักได้มากเพื่อยืดอายุการใช้งาน
แบริ่งปล่อยคลัตช์ได้รับการทดสอบตามมาตรฐาน OE เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดภายใต้อุณหภูมิที่สูงมาก รับน้ำหนักสูง และความเร็วสูง ในขณะเดียวกัน TP ก็มอบบริการและโซลูชั่นเพื่อปกป้องการเดินทางของคุณ
แบริ่งปล่อยคลัตช์ 22810-PL3-005 พารามิเตอร์:
| หมายเลขรายการ | 22810-PL3-005 |
| รหัสแบริ่ง(d) | 31.1มม |
| หน้าสัมผัสวงกลม Dia (D2/D1) | 47มม |
| ความกว้างพื้นบ้าน (W) | 53.4มม |
| โฟล์คทูเฟซ (H) | 23มม |
| ความคิดเห็น | - |
รายการผลิตภัณฑ์แบริ่งปล่อยคลัตช์:
| หมายเลขโออีเอ็ม | อ้างอิง ตัวเลข | แอปพลิเคชัน |
| 15680264 | 614018 | เชฟโรเลต |
| E3FZ 7548 เอ | 614021 | ฟอร์ด |
| 614034 | ฟอร์ด | |
| E5TZ7548A | 614040 | ฟอร์ด |
| 4505358 | 614054 | ไครสเลอร์, ดอดจ์ |
| ZZL016510A | 614061 | ฟอร์ด, มาสด้า |
| E7TZ7548A | 614062 | ฟอร์ด |
| D4ZA-7548-AA | 614083 | จีเอ็มซี, เชฟโรเลต |
| 53008342 | 614093 | ไครสเลอร์, ดอดจ์ |
| B31516510 | 614128 | ฟอร์ด, มาสด้า |
| F75Z7548BA | 614169 | ฟอร์ด |
| 80BB 7548 AA | วีเคซี 2144 | ฟอร์ด |
| 8531-16-510 | FCR50-10/2E | มาสด้า, ฟอร์ด |
| 8540-16-510/บ | FCR54-46-2/2E | มาสด้า, ฟอร์ด |
| BP02-16-510 | FCR54-48/2E | มาสด้า, ฟอร์ด, เกีย |
| B301-15-510A | FCR47-8-3/2E | มาสด้า |
| 22810-PL3-005 | 47TKB3102A | ฮอนด้า |
| 5-31314-001-1 | 54TKA3501 | อีซูซุ |
| 8-94101-243-0 | 48TKA3214 | อีซูซุ |
| 8-97023-074-0 | RCT473SA | อีซูซุ |
| RCTS338SA4 | อีซูซุ | |
| MD703270 | วีเคซี 359255TKA3201 | มิตซูบิชิ |
| ME600576 | วีเคซี 3559RCTS371SA1 | มิตซูบิชิ |
| 09269-28004/5 | RCT283SA | ซูซูกิ |
| 23265-70C00/77C00 | FCR50-30-2 | ซูซูกิ |
| 31230-05010 | วีเคซี 3622 | โตโยต้า |
| 31230-22080/81 | RCT356SA8 | โตโยต้า |
| 31230-30150 | 50TKB3504BR | โตโยต้า |
| 31230-32010/11 | วีเคซี 3516 | โตโยต้า |
| 31230-35050 | 50TKB3501 | โตโยต้า |
| 31230-35070 | วีเคซี 3615 | โตโยต้า |
| 31230-87309 | FCR54-15/2E | โตโยต้า |
| 30502-03E24 | FCR62-11/2E | นิสสัน |
| 30502-52A00 | FCR48-12/2E | นิสสัน |
| 30502-M8000 | FCR62-5/2E | นิสสัน, เกีย |
| K203-16-510 | วีเคซี 3609 | เกีย ไพรด์ |
| 41421-43030 | FCR55-17-11/2EFCR55-10/2E | ฮุนได, มิตซูบิชิ |
| 41421-21300/400 | PRB-01 | ฮุนได, มิตซูบิชิ |
| 41421-28002 | ฮุนได, แดวู | |
| 2507015 | วีเคซี 2262 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ |
| 181756 | วีเคซี 2216 | เปอโยต์ |
| 445208DE | วีเคซี 2193 | เปอโยต์ |
| 961 7860 880 | วีเคซี 2516 | เปอโยต์ |
| 770 0676 150 | วีเคซี 2080 | เรโนลต์ |
| 3411119-5 | วีเคซี 2191 | เรโนลต์, วอลโว่ |
| 01E 141 165 อ | วีเคซี 2601 | VW |
| 113 141 165 บ | วีเคซี 2091 | โฟล์คสวาเก้น - ออดี้ |
| 029 141 165 อี | เอฟ-201769 | โฟล์คสวาเก้น-เจ็ตต้า |
| 2101-1601180 | วีเคซี 2148 | ลดา |
| 2108-1601180 | วีเคซี 2247 | ลดา |
| 31230-87204 | วีเคซี 3668 | เปโรดัว |
| 3151 273 431 | ดีเอเอฟ | |
| 3151 195 031 | ดีเอเอฟ, นีโอแพลน | |
| 3151 000 156 | เมอร์เซเดส เบนซ์ | |
| 3151 000 397 | เมอร์เซเดส เบนซ์ | |
| 3100 000 003 (พร้อมชุดอุปกรณ์) | เมอร์เซเดส เบนซ์ | |
| 3100 002 255 | เมอร์เซเดส เบนซ์ | |
| 3151 000 396 | เมอร์เซเดส เบนซ์ | |
| 3151 238 032 | เมอร์เซเดส เบนซ์ | |
| 3182 998 501 | รถบรรทุกเมอร์เซเดส | |
| 3151 000 144 | เรโนลต์ | |
| 3151 228 101 | สแกนเนีย | |
| 3100 008 201 (พร้อมชุดอุปกรณ์) | สแกนเนีย | |
| 3151 000 151 | สแกนเนีย | |
| 3100 008 106 | วอลโว่ | |
| 3100 026 432 (พร้อมชุดอุปกรณ์) | วอลโว่ | |
| 3100 026 434 (พร้อมชุดอุปกรณ์) | วอลโว่ | |
| 3100 026 531 (พร้อมชุดอุปกรณ์) | วอลโว่ | |
| 3151 002 220 | วอลโว่ | |
| 3151 997 201 | VW | |
| 3151 000 421 | โฟล์คสวาเก้น, ฟอร์ด | |
| 9112 005 099 | โฟล์คสวาเก้น, ฟอร์ด | |
| 3151 027 131 | เดมเลอร์ ไครสเลอร์ | |
| 3151 272 631 | เดมเลอร์ ไครสเลอร์ | |
| 81TKL4801 | อีซูซุ | |
| 8-97255313-0 | อีซูซุ | |
| 619001 | รถจี๊ป | |
| 619002 | รถจี๊ป | |
| 619003 | รถจี๊ป | |
| 619004 | รถจี๊ป | |
| 619005 | รถจี๊ป | |
| 510 0081 10 | เชฟโรเลต | |
| 96286828 | เชฟโรเลต, แดวู | |
| 510 0023 11 | ฟอร์ด | |
| 510 0062 10 | ฟอร์ด, มาสด้า | |
| XS41 7A564EA | ฟอร์ด, มาสด้า | |
| 15046288 | GM | |
| 905 227 29 | จีเอ็ม, โอเปิล, วอกซ์ฮอล | |
| 510 0074 10 | เฟียต | |
| 510 0054 20 | เมอร์เซเดส | |
| 510 0055 10 | เมอร์เซเดส | |
| 510 0036 10 | เมอร์เซเดส เบนซ์ | |
| 510 0035 10 | เมอร์เซเดส สปรินเตอร์ | |
| 905 237 65 | โอเปิล, เฟียต | |
| 510 0073 10 | โอเปิล, ซูซูกิ | |
| 804530 | เรโนลต์ | |
| 804584 | เรโนลต์ | |
| 820 0046 102 | เรโนลต์ | |
| 820 0842 580 | เรโนลต์ | |
| 318 2552 938 | สแกนเนีย |
คำถามที่พบบ่อย
1. ลักษณะของแบริ่งปล่อยมีดังนี้:
แบริ่งปล่อยคลัตช์เป็นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลังซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการทำงานปกติและประสบการณ์การขับขี่ของยานพาหนะ
2. ข้อผิดพลาดทั่วไปของตลับลูกปืนปล่อยมีดังนี้:
อาการผิดปกติมักรวมถึงเสียงผิดปกติหรือการสั่นสะเทือนของแป้นคลัตช์ขณะขับขี่ การเปลี่ยนแปลงระยะการเหยียบ การลื่นไถลของคลัตช์ และการสั่นขณะขับขี่
ปัญหาเหล่านี้มักเกิดขึ้นจากความเสียหายที่พื้นผิวตลับลูกปืน การหล่อลื่นไม่ดี การติดตั้งที่ไม่เหมาะสม การทำงานเกินพิกัด ความร้อนขัดข้อง หรือการปนเปื้อนของเศษภายใน และการสึกหรอเมื่อยล้า
ระยะห่างในแนวรัศมีหรือแนวแกนมากเกินไประหว่างวงแหวนด้านในและด้านนอกของตลับลูกปืน การสูญเสียตามอายุหรือการปนเปื้อนของจาระบี โหลดล่วงหน้ามากเกินไปหรือความแม่นยำในการติดตั้งไม่เพียงพอ โหลดระยะยาวเกินขีดจำกัดการออกแบบ
การเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพการหล่อลื่นภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ฯลฯ จะทำให้แบริ่งปล่อยคลัตช์เสียหาย ซึ่งส่งผลต่อการทำงานปกติของคลัตช์
3: ผลิตภัณฑ์หลักของคุณคืออะไร?
แบรนด์ของเราเอง “TP” มุ่งเน้นไปที่ส่วนรองรับศูนย์เพลาขับ หน่วยดุมและลูกปืนล้อ แบริ่งปล่อยคลัตช์และคลัตช์ไฮดรอลิก รอกและตัวปรับความตึง นอกจากนี้เรายังมีชุดผลิตภัณฑ์รถพ่วง ตลับลูกปืนอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ ฯลฯ
4: การรับประกันผลิตภัณฑ์ TP คืออะไร?
ระยะเวลาการรับประกันสำหรับผลิตภัณฑ์ TP อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทผลิตภัณฑ์ โดยทั่วไประยะเวลาการรับประกันตลับลูกปืนรถยนต์จะอยู่ที่ประมาณหนึ่งปี เรามุ่งมั่นที่จะสร้างความพึงพอใจให้กับผลิตภัณฑ์ของเรา การรับประกันหรือไม่ก็ตาม วัฒนธรรมของบริษัทของเราคือการแก้ไขปัญหาทั้งหมดของลูกค้าให้เป็นที่พอใจของทุกคน
5: ผลิตภัณฑ์ของคุณรองรับการปรับแต่งหรือไม่? ฉันสามารถใส่โลโก้ของฉันลงบนผลิตภัณฑ์ได้หรือไม่? บรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์คืออะไร?
TP นำเสนอบริการที่ปรับแต่งได้และสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของคุณได้ เช่น การใส่โลโก้หรือแบรนด์ของคุณลงบนผลิตภัณฑ์
บรรจุภัณฑ์ยังสามารถปรับแต่งตามความต้องการของคุณเพื่อให้เหมาะกับภาพลักษณ์และความต้องการของแบรนด์ของคุณ หากคุณมีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับผลิตภัณฑ์เฉพาะ โปรดติดต่อเราโดยตรง
6: โดยทั่วไประยะเวลารอคอยสินค้าคือเท่าไร?
ใน Trans-Power สำหรับตัวอย่าง ระยะเวลารอคอยสินค้าประมาณ 7 วัน หากเรามีสต็อก เราสามารถส่งให้คุณได้ทันที
โดยทั่วไประยะเวลารอคอยคือ 20-30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินมัดจำ
7: คุณยอมรับวิธีการชำระเงินประเภทใด?
เงื่อนไขการชำระเงินที่ใช้กันมากที่สุดคือ T/T, L/C, D/P, D/A, OA, Western Union ฯลฯ
8：จะควบคุมคุณภาพได้อย่างไร？
การควบคุมระบบคุณภาพผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานระบบ ผลิตภัณฑ์ TP ทั้งหมดได้รับการทดสอบและตรวจสอบอย่างสมบูรณ์ก่อนจัดส่งเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและมาตรฐานความทนทาน
9： ฉันสามารถซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบก่อนตัดสินใจซื้ออย่างเป็นทางการได้หรือไม่?
ใช่ TP สามารถเสนอตัวอย่างสำหรับการทดสอบก่อนซื้อได้
10: คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
TP เป็นทั้งผู้ผลิตและบริษัทการค้าตลับลูกปืนโดยมีโรงงานมายาวนานกว่า 25 ปี TP มุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่ยอดเยี่ยมเป็นหลัก
