TP ฟอร์ดการแนะนำชิ้นส่วนอัตโนมัติ:
Trans-Power เปิดตัวในปี 1999 TP เป็นผู้ผลิตชั้นนำและผู้จัดจำหน่ายแบริ่งสนับสนุนศูนย์ยานยนต์ที่มีความแม่นยำให้บริการและการสนับสนุนทางเทคนิคแก่แบรนด์ต่างๆทั่วโลก
ยานพาหนะของฟอร์ดเป็นที่รู้จักกันดีในด้านคุณภาพและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม ผ่านเทคโนโลยีการออกแบบที่เป็นมนุษย์และเทคโนโลยีการช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงพวกเขาเพิ่มความสุขในการขับขี่และความปลอดภัยของผู้ขับขี่ เรามุ่งมั่นที่จะพัฒนาเครื่องยนต์ด้วยการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและเทคโนโลยีที่สูงขึ้นเพื่อลดการปล่อยยานพาหนะ
แบริ่งรองรับศูนย์ Driveshaft ในแง่ของการออกแบบโครงสร้างวงเล็บเพลาไดรฟ์ที่จัดทำโดย TP ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานอุตสาหกรรม QC/T 29082-2019 เงื่อนไขทางเทคนิคและวิธีการทดสอบม้านั่งสำหรับการประกอบเพลาขับรถยนต์
ชิ้นส่วนอัตโนมัติของฟอร์ดที่จัดทำโดย TP รวมถึง: หน่วยฮับล้อ, แบริ่งฮับล้อ, รองรับศูนย์, แบริ่งปล่อย, รอกเครื่องตอกและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ , ครอบคลุมแบรนด์รถยนต์หลักหกแห่งของฟอร์ด, ฟอร์ด, เมอร์คิวรี่, แอสตันมาร์ติน, ลินคอล์น, จากัวร์, แลนด์โรเวอร์ ฯลฯ
แอปพลิเคชัน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | อ้างอิง ตัวเลข |
---|---|---|---|
ฟอร์ด | หน่วยฮับ | 512312 | BR930489 |
ฟอร์ด | หน่วยฮับ | 513115 | BR930250 |
ฟอร์ด | หน่วยฮับ | 513196 | BR930506 |
ฟอร์ด | หน่วยฮับ | 515020 | BR930420 |
ฟอร์ด | หน่วยฮับ | 515025 | BR930421 |
ฟอร์ด | หน่วยฮับ | 515042 | SP550206 |
ฟอร์ด | หน่วยฮับ | 515056 | SP580205 |
ฟอร์ด | หน่วยฮับ | BAR-0078 AA | |
ฟอร์ด | ลูกปืนล้อ | DAC37740045 | 309946AC, 541521C, IR-8513 |
ฟอร์ด | ลูกปืนล้อ | DAC39720037 | 309639, 542186A, IR-8085, GB12776, B83, DAC3972AW4 |
ฟอร์ด | ลูกปืนล้อ | DAC40750037 | Bahb 633966E, IR-8593 |
ฟอร์ด | รองรับศูนย์ขับเคลื่อนศูนย์ขับเคลื่อน | 211590-1X | HBD206FF |
ฟอร์ด | รองรับศูนย์ขับเคลื่อนศูนย์ขับเคลื่อน | 211098-1X | HB88508 |
ฟอร์ด | รองรับศูนย์ขับเคลื่อนศูนย์ขับเคลื่อน | 211379x | HB88508A |
ฟอร์ด | รองรับศูนย์ขับเคลื่อนศูนย์ขับเคลื่อน | 210144-1X | HB88508D |
ฟอร์ด | รองรับศูนย์ขับเคลื่อนศูนย์ขับเคลื่อน | 210969x | HB88509 |
ฟอร์ด | รองรับศูนย์ขับเคลื่อนศูนย์ขับเคลื่อน | 210084-2X | HB88509a |
ฟอร์ด | รองรับศูนย์ขับเคลื่อนศูนย์ขับเคลื่อน | 210121-1X | HB88510 |
ฟอร์ด | รองรับศูนย์ขับเคลื่อนศูนย์ขับเคลื่อน | 210661-1X | HB88512AHB88512AHD |
ฟอร์ด | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | E3FZ 7548 A | 614021 |
ฟอร์ด | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | 614034 | |
ฟอร์ด | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | E5TZ7548A | 614040 |
ฟอร์ด | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | ZZL016510A | 614061 |
ฟอร์ด | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | E7TZ7548A | 614062 |
ฟอร์ด | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | B31516510 | 614128 |
ฟอร์ด | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | F75Z7548BA | 614169 |
ฟอร์ด | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | 80BB 7548 AA | VKC 2144 |
ฟอร์ด | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | 8531-16-510 | FCR50-10/2E |
ฟอร์ด | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | 8540-16-510/B | FCR54-46-2/2E |
ฟอร์ด | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | BP02-16-510 | FCR54-48/2E |
ฟอร์ด | แบริ่งปล่อยรถบรรทุก | 3151 000 421 | |
ฟอร์ด | แบริ่งปล่อยรถบรรทุก | 9112 005 099 | |
ฟอร์ด | แบริ่งคลัทช์ไฮดรอลิก | 510 0023 11 | |
ฟอร์ด | แบริ่งคลัทช์ไฮดรอลิก | 510 0062 10 | |
ฟอร์ด | แบริ่งคลัทช์ไฮดรอลิก | XS41 7A564 EA 510 0011 10 | |
ฟอร์ด | ลูกรอกและความตึงเครียด | 1040678 | VKM 14107 |
ฟอร์ด | ลูกรอกและความตึงเครียด | 6177882 | VKM 14103 |
ฟอร์ด | ลูกรอกและความตึงเครียด | 6635942 | VKM 24210 |
ฟอร์ด | ลูกรอกและความตึงเครียด | 532047710 | VKM 34701 |
ฟอร์ด | ลูกรอกและความตึงเครียด | 534030810 | VKM 34700 |
ฟอร์ด | ลูกรอกและความตึงเครียด | 1088100 | VKM 34004 |
ฟอร์ด | ลูกรอกและความตึงเครียด | 1089679 | VKM 34005 |
ฟอร์ด | ลูกรอกและความตึงเครียด | 532047010 | VKM 34030 |
ฟอร์ด | รองรับศูนย์ขับเคลื่อนศูนย์ขับเคลื่อน | 95VB-4826-AA | yc1w 4826bc |
ฟอร์ด | แบริ่งรองรับศูนย์ | 99VB 4826 AB | |
ฟอร์ด | หน่วยฮับ | 515003 | SP450200, BR930252 |
รายการด้านบนเป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์ที่ขายดีของเราหากคุณต้องการข้อมูลผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมโปรดติดต่อเรา
TP สามารถจัดหารุ่นที่ 1, 2, 3หน่วยฮับซึ่งรวมถึงโครงสร้างของลูกบอลติดต่อสองแถวและลูกกลิ้งเรียวสองแถวทั้งสองพร้อมกับเกียร์หรือวงแหวนที่ไม่ใช่เกียร์พร้อมเซ็นเซอร์ ABS และแม็กเมนต์ซีล ฯลฯ
TP สามารถจัดหาได้มากกว่า 200 ชนิดแบริ่งล้ออัตโนมัติ& ชุดซึ่งรวมถึงโครงสร้างลูกและโครงสร้างลูกกลิ้งเรียว, ตลับลูกปืนที่มีซีลยาง, แมวน้ำโลหะหรือซีลแม่เหล็ก ABS
TP มีความเชี่ยวชาญในการพัฒนาและผลิตชนิดต่าง ๆแรงตึงสายพานเครื่องยนต์ยานยนต์, pulleys และ tensioners คนขี้เกียจ ฯลฯ ผลิตภัณฑ์ถูกนำไปใช้กับยานพาหนะที่มีน้ำหนักเบากลางและหนักและถูกขายให้กับยุโรปตะวันออกกลางอเมริกาใต้, เอเชียแปซิฟิกและภูมิภาคอื่น ๆ
TP สามารถให้การส่งสัญญาณกระแสหลักของโลกได้สนับสนุนศูนย์เพลาเช่นยุโรป, อเมริกาเหนือ, เอเชีย, อเมริกาใต้และตลาดอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมเมอร์เซเดส-เบนซ์, BMW, ปอร์เช่, โฟล์คสวาเก้น, ฟอร์ด, อีโก้, รถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์, เรโนลต์, รถสก็อล ประเภทของโมเดล
TP แบริ่งปล่อยคลัตช์มีลักษณะของเสียงรบกวนต่ำการหล่อลื่นที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนานเรามีมากกว่า 400 รายการที่มีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีและฟังก์ชั่นการแยกการติดต่อที่เชื่อถือได้สำหรับทางเลือกของคุณครอบคลุมรถยนต์และรถบรรทุกส่วนใหญ่
เวลาโพสต์: พฤษภาคม -05-2023