| แอปพลิเคชัน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|---|---|
| ฮอนด้า | หน่วยศูนย์กลาง | 512020 | HUB083-65 |
| ฮอนด้า | หน่วยศูนย์กลาง | 512034 | HUB005-64 |
| ฮอนด้า | หน่วยศูนย์กลาง | 512123 | บีอาร์930185 |
| ฮอนด้า | หน่วยศูนย์กลาง | 512175 | เอช24048 |
| ฮอนด้า | หน่วยศูนย์กลาง | 512179 | HUBB082-B |
| ฮอนด้า | หน่วยศูนย์กลาง | 513033 | HUB005-36 |
| ฮอนด้า | หน่วยศูนย์กลาง | 513080 | HUB083-64 |
| ฮอนด้า | หน่วยศูนย์กลาง | 513081 | HUB083-65-1 |
| ฮอนด้า | หน่วยศูนย์กลาง | 513098 | เอฟดับเบิลยู156 |
| ฮอนด้า | หน่วยศูนย์กลาง | 513105 | HUB008 |
| ฮอนด้า | ลูกปืนล้อ | DAC34640037 | 309726DA,532066DE, IR-8041, GB10884, B35, DAC3464G1 |
| ฮอนด้า | ลูกปืนล้อ | DAC35720034 | 540763, DE0763CS46PX1, B36, 35BWD01CCA38 |
| ฮอนด้า | ลูกปืนปลดคลัตช์ | 22810-PL3-005 | 47TKB3102A |
| ฮอนด้า | รอกและตัวปรับความตึง | 14510P30003 | วีเคเอ็ม 73201 |
♦รายการข้างต้นเป็นเพียงส่วนหนึ่งของสินค้าขายดีของเรา หากคุณต้องการข้อมูลสินค้าเพิ่มเติม โปรดติดต่อเราได้เลย
♦TP สามารถจัดหาได้ทั้งรุ่นที่ 1, 2 และ 3หน่วยศูนย์กลางซึ่งรวมถึงโครงสร้างลูกบอลสัมผัสสองแถวและลูกกลิ้งเรียวสองแถว ทั้งแบบมีหรือไม่มีวงแหวนเฟือง พร้อมเซ็นเซอร์ ABS และซีลแม่เหล็ก เป็นต้น
♦TP สามารถจัดหาสินค้าได้มากกว่า 200 ชนิดลูกปืนล้อรถยนต์นอกจากนี้ยังมีชุดตลับลูกปืนให้เลือกหลากหลาย ทั้งแบบโครงสร้างลูกบอลและแบบโครงสร้างลูกกลิ้งเรียว รวมถึงตลับลูกปืนที่มีซีลยาง ซีลโลหะ หรือซีลแม่เหล็ก ABS
♦TP มีความเชี่ยวชาญในการพัฒนาและผลิตเครื่องยนต์ยานยนต์ประเภทต่างๆตัวปรับความตึงสายพานผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น ลูกรอกปรับความตึง และตัวปรับความตึงสายพาน เป็นต้น ถูกนำไปใช้กับยานพาหนะขนาดเล็ก กลาง และใหญ่ และได้จำหน่ายไปยังยุโรป ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ เอเชียแปซิฟิก และภูมิภาคอื่นๆ
วันที่เผยแพร่: 5 พฤษภาคม 2566