| แอปพลิเคชัน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|---|---|
| ฮุนได | หน่วยศูนย์กลาง | 512027 | เอช20502 |
| ฮุนได | หน่วยศูนย์กลาง | 512165 | 52710-29400 |
| ฮุนได | หน่วยศูนย์กลาง | 512190 | วีเอช-ยูเอ |
| ฮุนได | หน่วยศูนย์กลาง | 512192 | บีอาร์930281 |
| ฮุนได | หน่วยศูนย์กลาง | 512193 | บีอาร์930280 |
| ฮุนได | หน่วยศูนย์กลาง | 512195 | 52710-2D115 |
| ฮุนได | ลูกปืนปลดคลัตช์ | 41421-43030 , MR195689 | FCR55-17-11/2E , FCR55-10/2E |
| ฮุนได | ลูกปืนปลดคลัตช์ | 41421-21300 / 400 | พีอาร์บี-01 |
| ฮุนได | ลูกปืนปลดคลัตช์ | 41421-28002 | |
| ฮุนได | รอกและตัวปรับความตึง | 24410-21014 | วีเคเอ็ม 75100 |
| ฮุนได | รอกและตัวปรับความตึง | 24410-22000 | วีเคเอ็ม 75006 |
| ฮุนได | รอกและตัวปรับความตึง | 24810-26020 | วีเคเอ็ม 85145 |
♦รายการข้างต้นเป็นเพียงส่วนหนึ่งของสินค้าขายดีของเรา หากคุณต้องการข้อมูลสินค้าเพิ่มเติม โปรดติดต่อเราได้เลย
♦TP สามารถจัดหาได้ทั้งรุ่นที่ 1, 2 และ 3หน่วยศูนย์กลางซึ่งรวมถึงโครงสร้างลูกบอลสัมผัสสองแถวและลูกกลิ้งเรียวสองแถว ทั้งแบบมีหรือไม่มีวงแหวนเฟือง พร้อมเซ็นเซอร์ ABS และซีลแม่เหล็ก เป็นต้น
♦ TP ลูกปืนคลัตช์มีคุณสมบัติเด่นคือเสียงรบกวนต่ำ การหล่อลื่นที่เชื่อถือได้ และอายุการใช้งานยาวนาน เรามีสินค้ามากกว่า 400 รายการที่มีประสิทธิภาพการซีลที่ดีและฟังก์ชันการแยกสัมผัสที่เชื่อถือได้ให้เลือก ครอบคลุมรถยนต์และรถบรรทุกส่วนใหญ่
♦TP มีความเชี่ยวชาญในการพัฒนาและผลิตเครื่องยนต์ยานยนต์ประเภทต่างๆตัวปรับความตึงสายพานผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น ลูกรอกปรับความตึง และตัวปรับความตึงสายพาน เป็นต้น ถูกนำไปใช้กับยานพาหนะขนาดเล็ก กลาง และใหญ่ และได้จำหน่ายไปยังยุโรป ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ เอเชียแปซิฟิก และภูมิภาคอื่นๆ
วันที่เผยแพร่: 5 พฤษภาคม 2566