แอปพลิเคชัน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | อ้างอิง ตัวเลข |
---|---|---|---|
มาสด้า | หน่วยฮับ | 512118 | HUB066 |
มาสด้า | หน่วยฮับ | 512161 | dacf1041jr |
มาสด้า | หน่วยฮับ | 513131 | 36wk02 |
มาสด้า | หน่วยฮับ | 513211 | BR930603 |
มาสด้า | ลูกปืนล้อ | DAC40740040 | DAC407440 |
มาสด้า | ลูกปืนล้อ | DAC40750037 | Bahb 633966E, IR-8593 |
มาสด้า | รองรับศูนย์ขับเคลื่อนศูนย์ขับเคลื่อน | 211590-1X | HBD206FF |
มาสด้า | รองรับศูนย์ขับเคลื่อนศูนย์ขับเคลื่อน | 0755-25-300 | MZ-30-4210 |
มาสด้า | รองรับศูนย์ขับเคลื่อนศูนย์ขับเคลื่อน | P030-25-310A | MZ-30-4310 |
มาสด้า | รองรับศูนย์ขับเคลื่อนศูนย์ขับเคลื่อน | P065-25-310A | MZ-30-5680 |
มาสด้า | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | ZZL016510A | 614061 |
มาสด้า | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | B31516510 | 614128 |
มาสด้า | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | 8531-16-510 | FCR50-10/2E |
มาสด้า | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | 8540-16-510/B | FCR54-46-2/2E |
มาสด้า | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | BP02-16-510 | FCR54-48/2E |
มาสด้า | แบริ่งปล่อยคลัตช์ | B301-15-510A | FCR47-8-3/2E |
มาสด้า | แบริ่งคลัทช์ไฮดรอลิก | 510 0062 10 | |
มาสด้า | แบริ่งคลัทช์ไฮดรอลิก | XS41 7A564 EA, 510 0011 10 | |
มาสด้า | ลูกรอกและความตึงเครียด | B63012700D | VKM 74200 |
มาสด้า | ลูกรอกและความตึงเครียด | FE1H-12-700A | VKM 74600 |
มาสด้า | ลูกรอกและความตึงเครียด | FE1H-12-730A | VKM 84600 |
มาสด้า | ลูกรอกและความตึงเครียด | FP01-12-700A | VKM 74006 |
มาสด้า | ลูกรอกและความตึงเครียด | FS01-12-700A/B | VKM 74002 |
มาสด้า | ลูกรอกและความตึงเครียด | FS01-12-730A | VKM 84000 |
มาสด้า | ลูกรอกและความตึงเครียด | LFG1-15-980B | VKM 64002 |
รายการด้านบนเป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์ที่ขายดีของเราหากคุณต้องการข้อมูลผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมโปรดติดต่อเรา
TP สามารถจัดหารุ่นที่ 1, 2, 3หน่วยฮับซึ่งรวมถึงโครงสร้างของลูกบอลติดต่อสองแถวและลูกกลิ้งเรียวสองแถวทั้งสองพร้อมกับเกียร์หรือวงแหวนที่ไม่ใช่เกียร์พร้อมเซ็นเซอร์ ABS และแม็กเมนต์ซีล ฯลฯ
TP สามารถให้การส่งสัญญาณกระแสหลักของโลกได้สนับสนุนศูนย์เพลาเช่นยุโรป, อเมริกาเหนือ, เอเชีย, อเมริกาใต้และตลาดอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมเมอร์เซเดส-เบนซ์, BMW, ปอร์เช่, โฟล์คสวาเก้น, ฟอร์ด, อีโก้, รถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์, เรโนลต์, รถสก็อล ประเภทของโมเดล
TP แบริ่งปล่อยคลัตช์มีลักษณะของเสียงรบกวนต่ำการหล่อลื่นที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนานเรามีมากกว่า 400 รายการที่มีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีและฟังก์ชั่นการแยกการติดต่อที่เชื่อถือได้สำหรับทางเลือกของคุณครอบคลุมรถยนต์และรถบรรทุกส่วนใหญ่
TP มีความเชี่ยวชาญในการพัฒนาและผลิตชนิดต่าง ๆแรงตึงสายพานเครื่องยนต์ยานยนต์, pulleys และ tensioners คนขี้เกียจ ฯลฯ ผลิตภัณฑ์ถูกนำไปใช้กับยานพาหนะที่มีน้ำหนักเบากลางและหนักและถูกขายให้กับยุโรปตะวันออกกลางอเมริกาใต้, เอเชียแปซิฟิกและภูมิภาคอื่น ๆ
เวลาโพสต์: พฤษภาคม -05-2023