แบริ่งรองรับกลาง 37521-41L25 สำหรับ Nissan
แบริ่งรองรับกลาง 37521-41L25 สำหรับ Nissan
แบริ่งรองรับศูนย์ 37521-41L25 คำอธิบาย
แบริ่งรองรับศูนย์กลางเพลาขับ 37521-41L25 ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ ช่วยให้มั่นใจว่าเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบขับเคลื่อนของรุ่น Nissan ของคุณ โดยมอบประสิทธิภาพและประสบการณ์การขับขี่ที่เหมาะสมที่สุดตลับลูกปืนรองรับนี้ติดตั้งง่ายและออกแบบโดยคำนึงถึงความสะดวกในการติดตั้ง ทำให้กระบวนการเปลี่ยนหรือการติดตั้งราบรื่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ตลับลูกปืนรองรับตรงกลาง 37521-41L25 ทำจากวัสดุคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือที่ยาวนานตลับลูกปืนที่ออกแบบอย่างแม่นยำซึ่งผลิตโดยผู้เชี่ยวชาญ TP ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบขับเคลื่อนของรุ่น Nissan ของคุณ โดยให้สมรรถนะและประสบการณ์การขับขี่ที่เหมาะสมที่สุด
บริษัท TP ใช้กระบวนการวัลคาไนซ์เฉพาะเพื่อผลิตวัสดุยางภายในของส่วนรองรับตรงกลาง 37521-41L25กระบวนการนี้ไม่เพียงแต่สามารถลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนอีกด้วย จึงช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความนุ่มนวลในการขับขี่ได้อย่างมาก
ตลับลูกปืนรองรับตรงกลางนี้ได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นสำหรับซีรีย์รถยนต์ Nissan โดยเฉพาะโดยปกติแล้วแบริ่งรองรับตรงกลางจะติดตั้งอยู่บนเพลาขับของรถยนต์ และตำแหน่งเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับการออกแบบรถยนต์และโครงสร้างของระบบขับเคลื่อนหน้าที่หลักคือการรองรับและแก้ไขเพลาขับ ในขณะเดียวกันก็รับประกันความเสถียรและการจัดตำแหน่งของเพลาขับ ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน และปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่และความราบรื่น
TP ในฐานะผู้ผลิตตลับลูกปืนยานยนต์ที่มีประสบการณ์ 25 ปี เราจะมอบการปกป้องและการสนับสนุนที่เชื่อถือได้สำหรับการเดินทางในยานยนต์ของคุณ
TP Nissan Auto Parts บทนำ:
Trans-Power เปิดตัวในปี 1999 TP เป็นผู้ผลิตและจัดจำหน่ายตลับลูกปืนรองรับศูนย์กลางยานยนต์ที่มีความแม่นยำชั้นนำ โดยให้บริการและการสนับสนุนทางเทคนิคแก่แบรนด์ต่างๆ ทั่วโลก
แบรนด์นิสสันครองตำแหน่งสำคัญในรถยนต์ในแง่ของการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ความปลอดภัย คุณภาพที่เป็นเลิศ และความน่าเชื่อถือทีมผู้เชี่ยวชาญ TP ของเรามีความสามารถในการเข้าใจแนวคิดการออกแบบชิ้นส่วนของ Nissan อย่างลึกซึ้ง และสามารถปรับปรุงการออกแบบได้ในระดับสูงสุดเพื่อปรับปรุงฟังก์ชันการทำงานของผลิตภัณฑ์เรามุ่งเน้นที่กระบวนการออกแบบ การผลิต การทดสอบ และการส่งมอบที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
ในแง่ของการออกแบบโครงสร้าง แบริ่งรองรับกลาง ตัวยึดเพลาขับที่ TP จัดทำนั้นได้รับการออกแบบตามมาตรฐานอุตสาหกรรม QC/T 29082-2019 เงื่อนไขทางเทคนิคและวิธีการทดสอบแบบตั้งโต๊ะสำหรับชุดประกอบเพลาขับรถยนต์ และพิจารณาข้อกำหนดทางกลใน กระบวนการส่งกำลังเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทนต่อภาระการทำงานของระบบส่งกำลังได้ในขณะที่ลดการส่งผ่านการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนให้เหลือน้อยที่สุด
ชิ้นส่วนรถยนต์ Nissan ที่ TP จัดหาให้ ได้แก่ ชุดดุมล้อ แบริ่งดุมล้อ แบริ่งรองรับกลาง แบริ่งปล่อย รอกปรับความตึง และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ Nissan, INFINITI, DATSUN
แบริ่งรองรับศูนย์เพลาขับ 37521-41L25 พารามิเตอร์
| หมายเลขรายการ | 37521-41L25 |
| เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน | 30มม |
| ระยะห่างของรู | 110มม |
| ความสูงตรงกลาง | 54มม |
| น้ำหนักสินค้า | 2.50 ปอนด์ |
| รายละเอียดส่วนหนึ่ง | ชุดลูกปืน-ศูนย์ |
รายการผลิตภัณฑ์แบริ่งรองรับศูนย์เพลาขับ
| หมายเลขโออีเอ็ม | อ้างอิงตัวเลข | รหัสแบริ่ง (มม.) | รูยึด (มม.) | เส้นกลาง (มม.) | จำนวน Flinger | แอปพลิเคชัน |
| 210527X | HB206FF | 30 | 38.1 | 88.9 |
| เชฟโรเลต, จีเอ็มซี |
| 211590-1X | HBD206FF | 30 | 149.6 | 49.6 | 1 | ฟอร์ด, มาสด้า |
| 211187X | HB88107A | 35 | 168.1 | 57.1 | 1 | เชฟโรเลต |
| 212030-1X | HB88506 HB108D | 40 | 168.2 | 57 | 1 | เชฟโรเลต ดอดจ์, จีเอ็มซี |
| 211098-1X | HB88508 | 40 | 168.28 | 63.5 |
| ฟอร์ด, เชฟโรเลต |
| 211379X | HB88508A | 40 | 168.28 | 57.15 |
| ฟอร์ด, เชฟโรเลต, จีเอ็มซี |
| 210144-1X | HB88508D | 40 | 168.28 | 63.5 | 2 | ฟอร์ด, ดอดจ์, เคนเวิร์ธ |
| 210969X | HB88509 | 45 | 193.68 | 69.06 |
| ฟอร์ด, จีเอ็มซี |
| 210084-2X | HB88509A | 45 | 193.68 | 69.06 | 2 | ฟอร์ด |
| 210121-1X | HB88510 | 50 | 193.68 | 71.45 | 2 | ฟอร์ด, เชฟโรเลต, จีเอ็มซี |
| 210661-1X | HB88512A HB88512AHD | 60 | 219.08 | 85.73 | 2 | ฟอร์ด, เชฟโรเลต, จีเอ็มซี |
| 95VB-4826-AA | YC1W 4826BC | 30 | 144 | 57 |
| ฟอร์ด ทรานซิต |
| 211848-1X | HB88108D | 40 | 85.9 | 82.6 | 2 | หลบ |
| 9984261 42536526 | HB6207 | 35 | 166 | 58 | 2 | ไอวีโก เดลี่ |
| 93156460 |
| 45 | 168 | 56 |
| ไอเวโก |
| 6844104022 93160223 | HB6208 5687637 | 40 | 168 | 62 | 2 | IVECO, FIAT, DAF, เมอร์เซเดส, แมน |
| 1667743 5000821936 | HB6209 4622213 | 45 | 194 | 69 | 2 | IVECO, FIAT, เรโนลต์, ฟอร์ด, ไครสเลอร์ |
| 5000589888 | HB6210L | 50 | 193.5 | 71 | 2 | เฟียต, เรโนลต์ |
| 1298157 93163091 | HB6011 8194600 | 55 | 199 | 72.5 | 2 | IVECO, FIAT, วอลโว่, DAF, ฟอร์ด, ไครสเลอร์ |
| 93157125 | HB6212-2RS | 60 | 200 | 83 | 2 | IVECO, DAF, เมอร์เซเดส, ฟอร์ด |
| 93194978 | HB6213-2RS | 65 | 225 | 86.5 | 2 | ไอเวโก, แมน |
| 93163689 | 20471428 | 70 | 220 | 87.5 | 2 | IVECO, วอลโว่, DAF, |
| 9014110312 | N214574 | 45 | 194 | 67 | 2 | เมอร์เซเดส สปรินเตอร์ |
| 3104100822 | 309410110 | 35 | 157 | 28 |
| เมอร์เซเดส |
| 6014101710 |
| 45 | 194 | 72.5 |
| เมอร์เซเดส |
| 3854101722 | 9734100222 | 55 | 27 |
|
| เมอร์เซเดส |
| 26111226723 | บีเอ็ม-30-5710 | 30 | 130 | 53 |
| บีเอ็มดับเบิลยู |
| 26121229242 | บีเอ็ม-30-5730 | 30 | 160 | 45 |
| บีเอ็มดับเบิลยู |
| 37521-01W25 | HB1280-20 | 30 | OD: 120 |
|
| นิสสัน |
| 37521-32G25 | HB1280-40 | 30 | OD: 122 |
|
| นิสสัน |
| 37230-24010 | 17R-30-2710 | 30 | 150 |
|
| โตโยต้า |
| 37230-30022 | 17R-30-6080 | 30 | 112 |
|
| โตโยต้า |
| 37208-87302 | DA-30-3810 | 35 | 119 |
|
| โตโยต้า, ไดฮัทสุ |
| 37230-35013 | ทีเอช-30-5760 | 30 | 80 |
|
| โตโยต้า |
| 37230-35060 | ทีเอช-30-4810 | 30 | 230 |
|
| โตโยต้า |
| 37230-36060 | TD-30-A3010 | 30 | 125 |
|
| โตโยต้า |
| 37230-35120 | ทีเอช-30-5750 | 30 | 148 |
|
| โตโยต้า |
| 0755-25-300 | MZ-30-4210 | 25 | 150 |
|
| มาสด้า |
| P030-25-310A | MZ-30-4310 | 25 | 165 |
|
| มาสด้า |
| P065-25-310A | MZ-30-5680 | 28 | 180 |
|
| มาสด้า |
| MB563228 | MI-30-5630 | 35 | 170 | 80 |
| มิตซูบิชิ |
| MB563234A | MI-30-6020 | 40 | 170 |
|
| มิตซูบิชิ |
| MB154080 | MI-30-5730 | 30 | 165 |
|
| มิตซูบิชิ |
| 8-94328-800 | ไอเอส-30-4010 | 30 | 94 | 99 |
| อีซูซุ, โฮลเดน |
| 8-94482-472 | ไอเอส-30-4110 | 30 | 94 | 78 |
| อีซูซุ, โฮลเดน |
| 8-94202521-0 | ไอเอส-30-3910 | 30 | 49 | 67.5 |
| อีซูซุ, โฮลเดน |
| 94328850คอม | VKQA60066 | 30 | 95 | 99 |
| อีซูซุ |
| 49100-3E450 | AD08650500A | 28 | 169 |
|
| เกีย |
คำถามที่พบบ่อย
1: ผลิตภัณฑ์หลักของคุณคืออะไร?
แบรนด์ของเราเอง “TP” มุ่งเน้นไปที่ส่วนรองรับศูนย์เพลาขับ หน่วยดุมและลูกปืนล้อ แบริ่งปล่อยคลัตช์และคลัตช์ไฮดรอลิก รอกและตัวปรับความตึง นอกจากนี้เรายังมีชุดผลิตภัณฑ์รถพ่วง ตลับลูกปืนอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ ฯลฯ
2: การรับประกันผลิตภัณฑ์ TP คืออะไร?
ระยะเวลาการรับประกันสำหรับผลิตภัณฑ์ TP อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทผลิตภัณฑ์โดยทั่วไประยะเวลาการรับประกันตลับลูกปืนรถยนต์จะอยู่ที่ประมาณหนึ่งปีเรามุ่งมั่นที่จะสร้างความพึงพอใจให้กับผลิตภัณฑ์ของเราการรับประกันหรือไม่ก็ตาม วัฒนธรรมของบริษัทของเราคือการแก้ไขปัญหาทั้งหมดของลูกค้าให้เป็นที่พอใจของทุกคน
3: ผลิตภัณฑ์ของคุณรองรับการปรับแต่งหรือไม่?ฉันสามารถใส่โลโก้ของฉันลงบนผลิตภัณฑ์ได้หรือไม่?บรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์คืออะไร?
TP นำเสนอบริการที่ปรับแต่งได้และสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของคุณได้ เช่น การใส่โลโก้หรือแบรนด์ของคุณลงบนผลิตภัณฑ์
บรรจุภัณฑ์ยังสามารถปรับแต่งตามความต้องการของคุณเพื่อให้เหมาะกับภาพลักษณ์และความต้องการของแบรนด์ของคุณหากคุณมีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับผลิตภัณฑ์เฉพาะ โปรดติดต่อเราโดยตรง
4: โดยทั่วไประยะเวลารอคอยสินค้าคือเท่าไร?
ใน Trans-Power สำหรับตัวอย่าง ระยะเวลารอคอยสินค้าประมาณ 7 วัน หากเรามีสต็อก เราสามารถส่งให้คุณได้ทันที
โดยทั่วไประยะเวลารอคอยคือ 20-30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินมัดจำ
5: คุณยอมรับวิธีการชำระเงินประเภทใด?
เงื่อนไขการชำระเงินที่ใช้กันมากที่สุดคือ T/T, L/C, D/P, D/A, OA, Western Union ฯลฯ
6：จะควบคุมคุณภาพได้อย่างไร？
การควบคุมระบบคุณภาพผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานระบบผลิตภัณฑ์ TP ทั้งหมดได้รับการทดสอบและตรวจสอบอย่างสมบูรณ์ก่อนจัดส่งเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและมาตรฐานความทนทาน
7： ฉันสามารถซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบก่อนตัดสินใจซื้ออย่างเป็นทางการได้หรือไม่?
ใช่ TP สามารถเสนอตัวอย่างสำหรับการทดสอบก่อนซื้อได้
8: คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
TP เป็นทั้งผู้ผลิตและบริษัทการค้าตลับลูกปืนโดยมีโรงงานมายาวนานกว่า 25 ปีTP มุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่ยอดเยี่ยมเป็นหลักTP สามารถให้บริการอะไหล่รถยนต์แบบครบวงจร ไม่มีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ และบริการด้านเทคนิคฟรี
