คุณสมบัติรองรับศูนย์กลางเพลาขับ TP
ในแง่ของการออกแบบโครงสร้าง การรองรับเพลาส่งกำลังของ TP ได้รับการออกแบบตามเงื่อนไขทางเทคนิคการประกอบเพลาส่งกำลังยานยนต์ของ QC/T 29082-2019 มาตรฐานอุตสาหกรรม และวิธีการทดสอบแบบตั้งโต๊ะ และพิจารณาข้อกำหนดทางกลอย่างเต็มที่ระหว่างการส่งกำลังเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถทำได้ ทนต่อภาระการทำงานของระบบส่งกำลังในขณะที่ลดการสั่นสะเทือนและการส่งผ่านสัญญาณรบกวน ในด้านการเลือกวัสดุ การเลือกชิ้นส่วนยางและพลาสติกที่ทนทานต่อการสึกหรอได้ดี ทนต่ออุณหภูมิสูง และมีคุณสมบัติต่อต้านริ้วรอย ในด้านเทคโนโลยีการผลิต มีกระบวนการเฉพาะสำหรับการผลิตส่วนประกอบต่างๆ และการประสานงานของแบริ่ง และตาม ด้วยข้อกำหนดของระบบคุณภาพ ISO9001 มีการนำการควบคุมกระบวนการอย่างเข้มงวดมาใช้ และการทดสอบแบบตั้งโต๊ะจะดำเนินการตามมาตรฐาน เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์สามารถบรรลุสถานะการทำงานที่มั่นคงในระยะยาว
การจำแนกประเภทการรองรับศูนย์เพลาส่ง TP
เราสามารถให้การสนับสนุนศูนย์เพลาส่งกระแสหลักของโลกได้ เช่น ยุโรป อเมริกาเหนือ เอเชีย อเมริกาใต้ และตลาดอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุม Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Volkswagen, Ford, Iveco, รถบรรทุก Mercedes-Benz, Renault, Volvo , Skania, Duff, Toyota, Honda, Mitsubishi, Isuzu, Nissan, Chevrolet, Hyundai,Steyr Heavy Truck และรุ่นอื่นๆ อีก 300 รุ่น