ซีลกันน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง

โครงสร้างแข็งแรงทนทาน: โดดเด่นด้วยตัวเรือนโลหะด้านนอกที่แข็งแรง เพื่อการติดตั้งแบบกดอัดที่แน่นหนาและป้องกันการรั่วซึมลงในบล็อกเครื่องยนต์หรือฝาครอบไทม์มิ่ง

ขอบซีลขั้นสูง: ใช้วัสดุอีลาสโตเมอร์ประสิทธิภาพสูง (NBR, FKM/Viton®, VMQ, ACM) ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อความยืดหยุ่นเป็นพิเศษและความแม่นยำในการซีลกับเพลาข้อเหวี่ยง

สปริงรัด: ประกอบด้วยสปริงรัดแบบขดที่ทนต่อการกัดกร่อน เพื่อรักษาแรงดันรัศมีที่สม่ำเสมอที่ขอบซีล ทำให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสที่ดีที่สุด และชดเชยการสึกหรอเล็กน้อยหรือการเบี่ยงเบนของเพลา

ขอบกันฝุ่นแบบรวม (พบได้ทั่วไปในซีลด้านหน้า): ซีลเพลาข้อเหวี่ยงด้านหน้า TP-SH หลายรุ่นมีขอบกันฝุ่นด้านนอกเพิ่มเติมเพื่อการปกป้องที่เหนือกว่าจากสิ่งปนเปื้อนที่ทำให้เกิดการสึกหรอ ช่วยยืดอายุการใช้งานของซีลได้อย่างมาก

การเลือกใช้วัสดุคุณภาพเยี่ยม: ซีล TP-SH ผลิตจากวัสดุที่คัดสรรมาอย่างเข้มงวด