ปัญหาการรองรับการรองรับศูนย์การมองเห็นสามารถเกิดขึ้นได้ตั้งแต่วินาทีที่คุณใส่ยานพาหนะไว้ในเกียร์เพื่อดึงมันเข้าไปในอ่าว
ปัญหาเพลาขับสามารถพบได้ตั้งแต่วินาทีที่คุณใส่ยานพาหนะไว้ในเกียร์เพื่อดึงมันเข้าไปในอ่าว เมื่อพลังงานถูกส่งจากการส่งผ่านไปยังเพลาล้อหลังการหย่อนจากส่วนประกอบที่สวมใส่หรือเสียหายจะถูกนำขึ้นมาส่งผลให้เกิดการกระทืบหรือป๊อปอย่างฉับพลัน
เมื่อยานพาหนะเคลื่อนที่คุณอาจได้ยินเสียงครวญครางที่มาจากศูนย์กลางของยานพาหนะ เสียงจะเปลี่ยนไปเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นและอาจเปลี่ยนแปลงได้เมื่อใช้พลังงาน หากยานพาหนะถูกนำไปสู่ความเป็นกลางเสียงจะยังคงเหมือนเดิม
ปัญหาอาจเป็นการสนับสนุนของแบริ่งกลาง สิ่งเหล่านี้จะถูกใช้หากไดรฟ์ไดรฟ์สองชิ้น วิศวกรแบ่งเพลาขับออกเป็นสองส่วนเพื่อเปลี่ยนฮาร์มอนิก แบริ่งกึ่งกลางคือลูกปืนลูกปืนติดตั้งในเบาะยางที่ติดกับเฟรม crossmember
เบาะช่วยให้การเคลื่อนที่ในแนวตั้งที่ขับเคลื่อนและช่วยแยกยานพาหนะจากการสั่นสะเทือน แบริ่งในศูนย์รองรับส่วนใหญ่ถูกปิดผนึกตลอดชีวิต บางคนมีอุปกรณ์ครบครันจากโรงงานและหน่วยทดแทนบางหน่วยก็มีวิธีหล่อลื่นแบริ่ง
ความล้มเหลวก่อนวัยอันควรของแบริ่งกึ่งกลางอาจเป็นผลมาจากมุมเพลาขับมากเกินไปโล่น้ำที่หายไปหรือเสียหายเกลือถนนและความชื้นหรือปลอกยางที่เสียหาย นอกจากนี้ระยะทางสูงและการสึกหรอของแบริ่งสามารถนำไปสู่การสึกหรอก่อนวัยอันควร ปัญหาอื่น ๆ อาจเกี่ยวข้องกับการส่งสัญญาณหรือการถ่ายโอนที่รั่วไหล สารเติมแต่งบางอย่างในของเหลวในการส่งกำลังสามารถฟื้นฟูซีลในการส่งผ่าน แต่บนยางของรองรับกึ่งกลางแบริ่งอาจทำให้มันบวมและลดลง
แบริ่ง TPซัพพลายเออร์สามารถจัดหาโซลูชันทั้งหมดให้คุณได้แบริ่งรองรับศูนย์และเป็นหุ้นส่วนที่ภักดีและผู้สนับสนุนพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของคุณ บริษัท อะไหล่หลังการขายและซูเปอร์มาร์เก็ตชิ้นส่วนสามารถร่วมมือกับ TP ได้
รับสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมตอนนี้!
เวลาโพสต์: พ.ย. -15-2567
