VKM38100 เข็มขัดตัวปรับแรงดึงสำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์
VKM38100 เข็มขัดตัวปรับแรงดึงสำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์
แบริ่ง Tensioner VKM 38100 คำอธิบาย
VKM 38100 V-belt tensioner tensioner pulley สำหรับ Mercedes-Benz
VKM38100 ได้รับการออกแบบมาสำหรับซีรีย์เมอร์เซเดส-เบนซ์และรุ่นอื่น ๆ ที่มีโครงสร้างรอกเดียว มันเป็นตัวปรับแรงตึงที่ออกแบบมาสำหรับแอพพลิเคชั่นยานยนต์และโดยทั่วไปจะใช้ในระบบเครื่องยนต์ที่ต้องการการควบคุมความตึงของสายพานอย่างแม่นยำ
เข็มขัด Tensioner VKM 38100 ใช้ตลับลูกปืนประสิทธิภาพสูงเพื่อให้แน่ใจว่าความน่าเชื่อถือและความทนทานแม้ในสภาพที่รุนแรง ตัวปรับความตึงนั้นผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการตัดเฉือนขั้นสูงเพื่อให้ได้ความคลาดเคลื่อนและคุณภาพที่สอดคล้องกัน
วัสดุพรีเมี่ยมคุณภาพสูงที่เลือกโดย TP ได้รับการออกแบบมาเพื่อความแข็งแรงความต้านทานความร้อนและความทนทานเพื่อทนต่อแรงกดดันและความต้องการของการใช้งานยานยนต์รวมถึงอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนสูง พวกเขาสามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะของสภาพแวดล้อมเครื่องยนต์ยานยนต์
เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดการควบคุมกระบวนการทางสถิติ (SPC) ใช้เพื่อตรวจสอบกระบวนการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสอดคล้องและคุณภาพ นอกจากนี้ยังทำการทดสอบเสียงรบกวนเพื่อให้แน่ใจว่าแบริ่ง VKM 38100 Tensioner ทำงานในระดับเสียงที่ดีที่สุดและไม่ได้สร้างการสั่นสะเทือนที่ไม่จำเป็น
แบริ่ง VKM 38100 V ตัวปรับแรงตึงของสายพานได้รับการออกแบบมาเพื่อการติดตั้งและการทำงานที่ง่ายทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับแอปพลิเคชันยานยนต์จำนวนมาก ไม่ว่าคุณจะเปลี่ยนเครื่องปรับความตึงที่สึกหรอหรือเพียงแค่อัปเกรดเครื่องยนต์ของคุณแบริ่ง VKM 38100 Tensioner เป็นทางออกที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ
ด้วยการติดตั้งตลับลูกปืน VKM 38100 ตัวปรับความแรงในเครื่องยนต์ของยานพาหนะคุณสามารถมั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ความตึงของสายพานที่เหมาะสมมีความสำคัญต่อชีวิตเครื่องยนต์และประสิทธิภาพและแบริ่ง VKM 38100 Tensioner ให้ส่วนประกอบที่สำคัญนี้เพื่อให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
VKM 38100 พารามิเตอร์แบริ่งตัวปรับความตึง

อ้างถึงค่าใช้จ่ายตัวอย่างรอกแรงตึงเราจะกลับมาหาคุณเมื่อเราเริ่มทำธุรกรรมทางธุรกิจของเรา หรือถ้าคุณตกลงที่จะวางคำสั่งทดลองใช้ของคุณตอนนี้เราสามารถส่งตัวอย่างได้ฟรี
รายการผลิตภัณฑ์ Pulley & Tensioner Bearings
TP มีความเชี่ยวชาญในการพัฒนาและผลิตแรงปรับแรงตึงเข็มขัดเครื่องยนต์ยานยนต์ประเภทต่าง ๆ , รอกคนขี้เกียจและตัวปรับแรงตึง ฯลฯ ผลิตภัณฑ์ถูกนำไปใช้กับยานพาหนะที่มีน้ำหนักเบากลางและหนักและถูกขายให้กับยุโรปตะวันออกกลางอเมริกาใต้เอเชียแปซิฟิกและภูมิภาคอื่น ๆ
ตอนนี้เรามีมากกว่า 500 รายการที่สามารถตอบสนองและเกินความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าที่แตกต่างกันตราบใดที่คุณมีหมายเลข OEM หรือตัวอย่างหรือการวาด ฯลฯ เราสามารถให้บริการผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมและบริการที่ยอดเยี่ยมสำหรับคุณ
รายการด้านล่างเป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์ที่ขายดีของเราหากคุณต้องการข้อมูลผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมโปรดอย่าลังเลติดต่อเรา.
หมายเลข OEM | หมายเลข SKF | แอปพลิเคชัน |
058109244 | VKM 21004 | ออดี้ |
033309243G | VKM 11130 | ออดี้ |
036109243E | VKM 11120 | ออดี้ |
036109244D | VKM 21120 | ออดี้ |
038109244B | VKM 21130 | ออดี้ |
038109244E | VKM 21131 | ออดี้ |
06b109243b | VKM 11018 | ออดี้ |
60813592 | VKM 12174 | Alfa Romeo |
11281435594 | VKM 38226 | BMW |
11281702013 | VKM 38211 | BMW |
11281704718 | VKM 38204 | BMW |
11281736724 | VKM 38201 | BMW |
11281742013 | VKM 38203 | BMW |
11287524267 | VKM 38236 | BMW |
532047510 | VKM 38237 | BMW |
533001510 | VKM 38202 | BMW |
533001610 | VKM 38221 | BMW |
534005010 | VKM 38302 | BMW |
534010410 | VKM 38231 | BMW |
082910 | VKM 16200 | ไม้มะนาว |
082912 | VKM 13200 | ไม้มะนาว |
082917 | VKM 12200 | ไม้มะนาว |
082930 | VKM 13202 | ไม้มะนาว |
082954 | VKM 13100 | ไม้มะนาว |
082988 | VKM 13140 | ไม้มะนาว |
082990 | VKM 13253 | ไม้มะนาว |
083037 | VKM 23120 | ไม้มะนาว |
7553564 | VKM 12151 | คำสั่ง |
7553565 | VKM 22151 | คำสั่ง |
46403679 | VKM 12201 | คำสั่ง |
9062001770 | VKMCV 51003 | Mercedes Atego |
4572001470 | VKMCV 51008 | Mercedes Econic |
9062001270 | VKMCV 51006 | Mercedes Travego |
2712060019 | VKM 38073 | เมอร์เซเดส |
1032000870 | VKM 38045 | เมอร์เซเดสเบนซ์ |
1042000870 | VKM 38100 | เมอร์เซเดสเบนซ์ |
2722000270 | VKM 38077 | เมอร์เซเดสเบนซ์ |
112270 | VKM 38026 | Mercedes Multi-V |
532002710 | VKM 36013 | เรโนลต์ |
7700107150 | VKM 26020 | เรโนลต์ |
7700108117 | VKM 16020 | เรโนลต์ |
7700273277 | VKM 16001 | เรโนลต์ |
7700736085 | VKM 16000 | เรโนลต์ |
7700736419 | VKM 16112 | เรโนลต์ |
7700858358 | VKM 36007 | เรโนลต์ |
7700872531 | VKM 16501 | เรโนลต์ |
8200061345 | VKM 16550 | เรโนลต์ |
8200102941 | VKM 16102 | เรโนลต์ |
8200103069 | VKM 16002 | เรโนลต์ |
7420739751 | VKMCV 53015 | รถบรรทุกเรโนลต์ |
636415 | VKM 25212 | โอเปิล |
636725 | VKM 15216 | โอเปิล |
5636738 | VKM 15202 | โอเปิล |
1340534 | VKM 35009 | โอเปิล |
081820 | VKM 13300 | เปโตยอท |
082969 | VKM 13214 | เปโตยอท |
068109243 | VKM 11010 | ที่นั่ง |
026109243C | VKM 11000 | โฟล์คสวาเกน |
3287778 | VKM 16110 | วอลโว่ |
3343741 | VKM 16101 | วอลโว่ |
636566 | VKM 15121 | เชฟโรเลต |
5636429 | VKM 15402 | เชฟโรเลต |
12810-82003 | VKM 76202 | เชฟโรเลต |
1040678 | VKM 14107 | ฟอร์ด |
6177882 | VKM 14103 | ฟอร์ด |
6635942 | VKM 24210 | ฟอร์ด |
532047710 | VKM 34701 | ฟอร์ด |
534030810 | VKM 34700 | ฟอร์ด |
1088100 | VKM 34004 | ฟอร์ด |
1089679 | VKM 34005 | ฟอร์ด |
532047010 | VKM 34030 | ฟอร์ด |
1350587203 | VKM 77401 | Daihatsu |
14510p30003 | VKM 73201 | ฮอนด้า |
B63012700D | VKM 74200 | มาสด้า |
FE1H-12-700A | VKM 74600 | มาสด้า |
FE1H-12-730A | VKM 84600 | มาสด้า |
FP01-12-700A | VKM 74006 | มาสด้า |
FS01-12-700A/B | VKM 74002 | มาสด้า |
FS01-12-730A | VKM 84000 | มาสด้า |
LFG1-15-980B | VKM 64002 | มาสด้า |
1307001M00 | VKM 72000 | ประเทศนิสสัน |
1307016A01 | VKM 72300 | ประเทศนิสสัน |
1307754A00 | VKM 82302 | ประเทศนิสสัน |
12810-53801 | VKM 76200 | ซูซูกิ |
12810-71C02 | VKM 76001 | ซูซูกิ |
12810-73002 | VKM 76103 | ซูซูกิ |
12810-86501 | VKM 76203 | ซูซูกิ |
12810A-81400 | VKM 76102 | ซูซูกิ |
1350564011 | VKM 71100 | โตโยต้า |
90530123 | VKM 15214 | Daewoo |
96350526 | VKM 8 | Daewoo |
5094008601 | VKM 7 | Daewoo |
93202400 | VKM 70001 | Daewoo |
24410-21014 | VKM 75100 | ฮุนได |
24410-22000 | VKM 75006 | ฮุนได |
24810-26020 | VKM 85145 | ฮุนได |
0K900-12-700 | VKM 74001 | Kia |
0K937-12-700A | VKM 74201 | Kia |
OK955-12-730 | VKM 84601 | Kia |
B66012730C | VKM 84201 | Kia |
คำถามที่พบบ่อย
1. เหตุผลหลักสำหรับความล้มเหลวของรอก tensioner
การสึกหรอ: การใช้งานระยะยาวจะทำให้การสึกหรอบนพื้นผิวของรอกแรงตึงซึ่งส่งผลต่อผลกระทบการตึงเครียด
ความเหนื่อยล้าของวัสดุ: ลูกรอกตัวปรับแรงตึงมีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกหักของวัสดุอ่อนเพลียภายใต้ความเครียดความถี่สูงในระยะยาว
การติดตั้งที่ไม่ดี: วิธีการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องหรือการตรึงแบบหลวมอาจทำให้รอกแรงตึงไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง
การหล่อลื่นที่ไม่ดี (ตลับลูกปืน): การขาดการหล่อลื่นที่เหมาะสมจะเพิ่มแรงเสียดทานและเร่งการสึกหรอ
เอฟเฟกต์อุณหภูมิสูง: การทำงานระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงอาจทำให้ประสิทธิภาพของวัสดุปรับความตึงลดลงหรือล้มเหลว
2. โครงสร้างเชิงกลหลักของรอกแรงตึง:
ฮับ: ส่วนกลางของลูกรอกตัวปรับแรงตึงที่ใช้ในการเชื่อมต่อกับเพลาหรือตัวยึดในระบบส่งกำลัง
Tensioner Roller: โดยปกติแล้วส่วนที่ทำงานหลักของรอกแรงตึงเมื่อสัมผัสกับสายพานส่งหรือโซ่โดยใช้ความตึงที่เหมาะสม
ตลับลูกปืน: ใช้เพื่อรองรับลูกกลิ้งแรงดึงเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถหมุนได้อย่างอิสระและลดการสูญเสียแรงเสียดทาน (องค์ประกอบหลัก)
กลไกการตึงเครียด: ควบคุมตำแหน่งของลูกกลิ้งล้อแรงดึงเพื่อปรับแรงดึงซึ่งมักจะรวมถึงสปริงแรงตึงหรือกระบอกไฮดรอลิก (องค์ประกอบการทำงาน)
ตัวยึดการติดตั้ง: ใช้เพื่อแก้ไขการประกอบล้อแบบปรับความตึงทั้งหมดไปยังส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบส่งสัญญาณ
3: ผลิตภัณฑ์หลักของคุณคืออะไร?
โรงงาน TP ภาคภูมิใจในการจัดหาแบริ่งและโซลูชั่นอัตโนมัติที่มีคุณภาพแบริ่ง TP นั้นใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์นั่งที่หลากหลายรถปิคอัพรถบัสรถบัสรถบรรทุกขนาดกลางและหนักยานพาหนะในฟาร์มสำหรับตลาด OEM และหลังการขายของเรา ชุดผลิตภัณฑ์, ชิ้นส่วนอัตโนมัติแบริ่งอุตสาหกรรม ฯลฯ
4: การรับประกันของผลิตภัณฑ์ TP คืออะไร?
ประสบการณ์โดยไม่ต้องกังวลกับการรับประกันผลิตภัณฑ์ TP ของเรา: 30,000 กม. หรือ 12 เดือนนับจากวันที่จัดส่งแล้วแต่จำนวนใดจะมาถึงเร็วกว่านี้ สอบถามเราเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความมุ่งมั่นของเรา การรับประกันหรือไม่วัฒนธรรม บริษัท ของเราคือการแก้ไขปัญหาของลูกค้าทั้งหมดเพื่อความพึงพอใจของทุกคน
5: ผลิตภัณฑ์ของคุณสนับสนุนการปรับแต่งหรือไม่? ฉันสามารถวางโลโก้บนผลิตภัณฑ์ได้หรือไม่? บรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์คืออะไร?
ทีมผู้เชี่ยวชาญ TP มีความพร้อมในการจัดการคำขอปรับแต่งที่ซับซ้อน ติดต่อเราเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่เราสามารถนำความคิดของคุณไปสู่ความเป็นจริง
บรรจุภัณฑ์ TP ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อความแข็งแกร่งในการจัดส่งทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์จะมาถึงในสภาพที่สมบูรณ์ ถามเราเกี่ยวกับโซลูชันบรรจุภัณฑ์ของเรา
6: เวลานำโดยทั่วไปนานแค่ไหน?
สำหรับตัวอย่างสำหรับตัวอย่างเวลานำคือประมาณ 7 วัน-หากเรามีสต็อกเราสามารถส่งคุณได้ทันที
โดยทั่วไปเวลานำคือ 25-35 วันหลังจากได้รับการชำระเงินฝาก
คาดว่าจะมีเวลานำที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของคุณลองหารือเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับไทม์ไลน์ที่ถูกต้อง
7: คุณยอมรับวิธีการชำระเงินประเภทใด?
Easy and secure payment methods available, from bank transfers to third-party payment platform, we've got you covered. Please send email to info@tp-sh.com for more detailed information. The most commonly used payment terms are T/T, L/C, D/P, D/A, OA, etc.
8-วิธีควบคุมคุณภาพ-
การควบคุมระบบคุณภาพผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานระบบ ผลิตภัณฑ์ TP ทั้งหมดได้รับการทดสอบอย่างเต็มที่และตรวจสอบก่อนการจัดส่งเพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพและมาตรฐานความทนทาน
9-ฉันสามารถซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบก่อนที่จะซื้ออย่างเป็นทางการได้หรือไม่?
แน่นอนเรายินดีที่จะส่งตัวอย่างผลิตภัณฑ์ของเราให้คุณมันเป็นวิธีที่สมบูรณ์แบบในการสัมผัสกับผลิตภัณฑ์ TP กรอกแบบฟอร์มสอบถามของเราเพื่อเริ่มต้น
10: คุณเป็นผู้ผลิตหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
TP เป็นทั้งผู้ผลิตและ บริษัท การค้าสำหรับแบริ่งที่มีโรงงานของเราอยู่ในสายนี้มานานกว่า 25 ปี TP ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุดและการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่ยอดเยี่ยม